最新动态
如果力士乐柱塞泵需要油箱焊接时注意些什么危险事项呢?
发布时间:2017-12-01 09:00:00 浏览次数:1605
力士乐柱塞泵的油箱焊接是一项精工细活,需要做到精准细节,每当我们要在机器上使用力士乐柱塞泵的时候,想必大家都很明白,力士乐柱塞泵都需要各种各种的配件连接的,当出现这样的操作时,了解力士乐柱塞泵的用户都很清楚该怎么连接吧?但是都于有些用户来说可能不是很了解,今天金泰机械设备液压的技术员就来给大家说一说力士乐柱塞泵油箱焊接需要注意的地方如下:力士乐A4VG系列柱塞泵

一、力士乐柱塞泵油箱焊接前、后的注意事项油箱焊接前,板边要加工出坡口。焊接时,板间应留有适量的缝隙。焊接前,必须清除板材焊接部位及周围的氧化层和铁锈。如果是分层焊,每焊完一层,必须用钢丝刷刷净焊层,进行检查,有无夹渣、气孔、咬边等现象。如果有,可用气动工具等挖去后补焊,然后再焊另一层。
二、力士乐柱塞泵油箱箱体焊接时,应尽量用夹具将板材定位、固定并检查其几何尺寸与形位公差。
三、矩形油箱的箱壁、箱盖焊缝的内、外壁都必须满焊。圆筒形油箱的箱壁焊缝内侧焊材必须凸出0.4mm以上。所有焊接在油箱壁和箱盖上的法兰、管道、管接头、凸缘板等,其内壁必须满焊,或凸出0.4mm以上的焊材。
四、焊接后的油箱需彻底清理以便清除所有泥土、切屑、毛刺和氧化皮。轻度锈蚀可用钢丝刷或砂轮机清理,严重锈蚀和氧化的表面应喷丸处理。
五、力士乐柱塞泵油箱焊接完毕后应先进行渗漏试验。渗漏检查可用下列两种方法之一:一是油箱外部所有焊缝涂上石灰液,待干后,在油箱内注入少量煤油,将焊缝置于煤油浸泡位置,停留l0min,目测外部是否有煤油渗出,逐步翻动油箱,使各面的焊缝都能用此法检查到;二是在外部石灰液干后,在油箱内注满清水,停放8h后检查是否有渗漏。对于加压油箱还必须进行加压试验,试验压力为工作压力的1.5倍,保压2h不得有渗漏。
六、力士乐柱塞泵油箱内壁需用酸洗磷化法清洗、隙锈或用喷丸处理除锈。油箱内壁表面应涂耐油的涂料,如锌粉、过氯乙烯涂料等,或确经试验成功的其它耐油涂料。使用乳化液或水乙二醇介质的油箱不涂漆,在磷化或喷丸处理后直接涂布防锈油。在预处理之后镀锌。

二、力士乐柱塞泵油箱箱体焊接时,应尽量用夹具将板材定位、固定并检查其几何尺寸与形位公差。
三、矩形油箱的箱壁、箱盖焊缝的内、外壁都必须满焊。圆筒形油箱的箱壁焊缝内侧焊材必须凸出0.4mm以上。所有焊接在油箱壁和箱盖上的法兰、管道、管接头、凸缘板等,其内壁必须满焊,或凸出0.4mm以上的焊材。
四、焊接后的油箱需彻底清理以便清除所有泥土、切屑、毛刺和氧化皮。轻度锈蚀可用钢丝刷或砂轮机清理,严重锈蚀和氧化的表面应喷丸处理。
五、力士乐柱塞泵油箱焊接完毕后应先进行渗漏试验。渗漏检查可用下列两种方法之一:一是油箱外部所有焊缝涂上石灰液,待干后,在油箱内注入少量煤油,将焊缝置于煤油浸泡位置,停留l0min,目测外部是否有煤油渗出,逐步翻动油箱,使各面的焊缝都能用此法检查到;二是在外部石灰液干后,在油箱内注满清水,停放8h后检查是否有渗漏。对于加压油箱还必须进行加压试验,试验压力为工作压力的1.5倍,保压2h不得有渗漏。
六、力士乐柱塞泵油箱内壁需用酸洗磷化法清洗、隙锈或用喷丸处理除锈。油箱内壁表面应涂耐油的涂料,如锌粉、过氯乙烯涂料等,或确经试验成功的其它耐油涂料。使用乳化液或水乙二醇介质的油箱不涂漆,在磷化或喷丸处理后直接涂布防锈油。在预处理之后镀锌。
相关新闻
液压阀在液压机液压支架设备中的重要性
2016-11-01 09:00:00
内容提要:液压机液压支架是采煤机械中的支护设备,经过大修在井下一般可使用五年,但是液压支架中各种液压阀的使用寿命却很低,长的3个月,短的只有几个星期,国外解决的途径和办法是增加系统的过滤精度和提高乳化液的质量,但收...
力士乐高新科技建筑机械启-停混合动力液压系统
2016-11-01 09:00:00
也可以实现这种启-停功能。这里,无需附加的液压泵/马达单元(但HFW方式需要)前提下。唯一的先决条件是所需液压泵必须是力士乐专门为此开发的HFW液压泵;这种HFW泵还可用作一台液压马达,以便在必要时重新启动柴油机...
力士乐A10VO变量泵以高能效,强性能推进装载机应用绿色升级
2016-11-01 09:00:00
力士乐A10VO泵能够在28MPa的系统高压下支持更小的油缸和管路,使用排量更小的元件以实现低流量,真正在提高装载机操控性的同时达到节能减排这一重要目标。 随着各国政府以及终端用户对节能关注度的提高,全球工程机械...




