力士乐柱塞泵改善流量脉动实现降噪的方式有哪些呢？以下方法处理流量脉动

        力士乐柱塞泵改善流量脉动实现降噪的方式有哪些呢？以下方法处理流量脉动，想象一下开车，我们总是希望在柏油路上驰骋，很平稳舒服，到了泥土地上后，会很颠簸。泵在排液时，就像在泥土路开车，这起伏不平就是流量脉动。开得越快越颠簸；泵转的越快，脉动也越大，直观感受就是噪音大。问题来了，怎么改善？

       力士乐柱塞泵在缸体中要往复运动，因此，它的运动量很大，在工作过程中需要承受巨大的摩擦力，因此，柱塞要求高的硬度、耐磨性和使用寿命以及高的精度等。通过研究，采用淬火热处理可以满足柱塞的技术要求。

       淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）转变的热处理工艺。淬火工艺在现代机械制造工业得到广泛的应用。机械中重要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理。

       关于力士乐柱塞泵降噪，可谓八仙过海各显神通。德累斯顿大学先前也提出一个idea，引入压电晶体技术，通过改变输入信号来实时改变过渡节流槽的通流面积，从而达到降低流量脉动的目的。i小编在想这个可变的阻尼槽一方面要能弹性变形，另一方面还要承受高压，想必不是一般的材料吧。

       力士乐柱塞泵A10VSO的32系列泵配备有PCV的设计来达到降噪的目的，但试验结果却显示并不是在所有的工况下PCV都能改善噪声特性。看来压力容腔技术还有相当大的研究空间哦。

       力士乐柱塞泵基于产品介绍，i小编以为力士乐柱塞泵也是利用压力容腔技术来降低流量脉动，从而改善噪声特性。经过群友们的讨论分享，此种设计应该不算严格意义上的压力容腔技术，蓄能器或许更贴切。就是不知道此蓄能器是不是彼蓄能器。