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变量柱塞泵的维护与使用方法,收藏此文你的泵至少多用10年
发布时间:2019-05-31 浏览次数:552
一、工作原理

  带滑靴构造的轴向柱塞泵是目前运用最普遍的轴向柱塞泵,安放在缸体中的柱塞经过滑靴与斜盘相接触,当传动轴带动缸体旋转时,斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回,完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液经过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改动斜盘的倾角,经过调理斜盘的倾角可改动泵的排量。

  二、柱塞泵的维护

  斜盘式轴向柱塞泵普通采用缸体转动、端面配流的方式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副,而且大多数是采用平面配流的办法,所以维修比拟便当。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一,泵工作时,一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘,另一方面配油盘和缸体间的油膜压力构成对缸体的液压反推力使缸体背叛配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并坚持较高的容积效率。

  实践上,由于油液的污染,常常使配油盘与缸体之间产生细微磨损。特别是高压时,即便细微的磨损也能够使液压反推力Ff增大,从而毁坏Fn>Ff的关系,使配油盘和缸体间产生缝隙而不能正常工作。所以在柱塞泵的检修和维护过程中,应着重检查配油盘和缸体这一对摩擦副的运用状况,即便有细微的磨损,也应及时修复。

  三、常见毛病处置

  1.液压泵输出流量缺乏或不输出油液

  (1)吸入量缺乏。缘由是吸油管路上的阻力过大或补油量缺乏。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器梗塞等。

  (2)走漏量过大。缘由是泵的间隙过大,密封不良形成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够经过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。

  (3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需求调理变量活塞,增加斜盘倾角。

  2.中位时排油量不为零

  变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会呈现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其缘由是控制器的位置偏离、松动或损伤,需求重新调零、紧固或改换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

  3.输出流量动摇

  输出流量动摇与很多要素有关。对变量泵能够以为是变量机构的控制不佳形成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,形成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量缺乏或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会形成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又常常随同着压力动摇。这类毛病普通要拆开液压泵,改换受损零部件,加大阻尼,进步弹簧刚度和控制压力等。

  4.输出压力异常

  泵的输出压力是由负载决议的,与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种毛病。

  (1)输出压力过低

  当泵在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的走漏,均会使压力升不上去。这需求找出漏气处,紧固、改换密封件,即可进步压力。溢流阀有毛病或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。假如液压泵的缸体与配流盘产生偏向形成大量走漏,严重时,缸体可能决裂,则应重新研磨配合面或改换液压泵。

  (2)输出压力过高

  若回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,当属正常。若负载一定,泵的压力超越负载所需压力值,则应检查泵以外的液压元件,如方向阀、压力阀、传动安装和回油管道。若最大压力过高,应调整溢流阀。

  5.振动和噪声

  振动和噪声是同时呈现的。它们不只对机器的操作者形成危害,也对环境形成污染。

  (1)机械振动和噪声

  如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。关于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记载各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会惹起共振,可改动泵的转速以消弭共振。

  (2)管道内液流产生的噪声

  进油管道太细、进油滤油器通流才能过小或梗塞、进油管吸入空气、油液豁渡过高、油面过低吸油缺乏和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因而,必需正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。

  6.液压泵过热

  液压泵过度发热有两个缘由,一是机械摩擦生热。由于运动外表处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件互相摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油经过各种缝隙走漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,能够根绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器梗塞形成回油背压过高,也会惹起油温过高和泵体过热。

  7.漏油

  柱塞泵漏油主要有以下缘由:

  (1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕;

  (2)内部走漏过大,形成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出;

  (3)泄油管过细过长,使密封处漏油;

  (4)泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹;

  (5)变量调理机构螺栓松动,密封破损;

  (6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。

  如今消费柱塞泵的厂家很多,进口件和国产件构造不尽相同,每一台泵都应严厉依照其出厂运用阐明书运用。在维修泵时,首先应该检查泵在系统中的装置、运用能否得当,便于及时查出损坏缘由,消弭隐患,保证系统正常工作。已修复的液压泵应经过一定的检测设备检测后才干运用。如不具备检测条件,也应在系统中重复调试,使其能正常工作。